DumboRC X6 z odbiornikiem X6F to tanie 6-kanałowe radio 2,4 GHz z FHSS i zasięgiem ponad 400 m, bez żyroskopu

DumboRC X6 z odbiornikiem X6F to 6-kanałowy nadajnik RC 2,4 GHz przeznaczony głównie do samochodów, łodzi i czołgów. Zestaw X6 + X6F to prostsza wersja bez wbudowanego żyroskopu w odbiorniku.

Dokumentacja techniczna odbiorników z serii DUMBORC podaje 6 kanałów, FHSS, pracę w paśmie 2,4 GHz oraz deklarowany zasięg ponad 400 metrów.

To właśnie stosunek ceny do zasięgu sprawił, że X6 stał się popularny w budżetowych samochodach RC.

Sześć kanałów to więcej niż w typowym sterowniku RTR

Tani samochód Ready-to-Run często wykorzystuje tylko:

• CH1 sterowanie,
• CH2 gaz.

X6 oferuje dodatkowe kanały do obsługi:

• świateł,
• wyciągarki,
• skrzyni biegów,
• dodatkowego serwa,
• dźwięku,
• akcesoriów.

W crawlerze typu scale lub czołgu sześć kanałów łatwo się przydaje.

X6F to wersja bez żyroskopu

To ważna kwestia w przypadku tej oferty.

X6F nie ma zintegrowanego żyroskopu.

Jeśli użytkownik chce elektronicznej stabilizacji układu kierowniczego, potrzebuje wariantu:

• X6FG,
• P6FG,
• lub innej wersji z żyroskopem, kompatybilnej z X6.

Bez żyroskopu odbiornik nadaje się tam, gdzie kierowca chce w pełni manualnego sterowania.

W crawlerze często jest to pożądane.

W szybkim samochodzie drogowym żyroskop może być pomocny.

FHSS

Dokumentacja podaje FHSS – Frequency Hopping Spread Spectrum.

System zmienia wykorzystywaną częstotliwość w paśmie 2,4 GHz zgodnie z własnym algorytmem.

Pomaga to zwiększyć odporność na zakłócenia w środowisku, w którym działają:

• Wi‑Fi,
• Bluetooth,
• inne zestawy RC.

Samo FHSS nie gwarantuje nieograniczonego zasięgu, ale stanowi powszechną podstawę nowoczesnych radii RC.

Deklarowany zasięg ponad 400 metrów

Dokumentacja odbiorników X6F/P6F podaje ponad 400 m.

Taki wynik zależy od idealnych warunków.

Na rzeczywisty zasięg wpływają:

• orientacja anteny,
• zakłócenia,
• położenie odbiornika,
• metalowa lub karbonowa rama,
• zasilanie.

W przypadku samochodu RC 400 m i tak przekracza potrzeby większości użytkowników, ponieważ z takiej odległości model jest już słabo widoczny.

Odbiornik działa przy napięciu około 3,3–10 V, zależnie od wersji

Dokumentacja nowszych odbiorników X6F/P6F podaje szeroki zakres napięcia zasilania, wynoszący około 3,3–10 V DC.

To praktyczne rozwiązanie w przypadku różnych systemów BEC.

Trzeba jednak sprawdzić również serwa.

Jeśli odbiornik toleruje 8,4 V, nie oznacza to automatycznie, że typowe serwo 6 V wytrzyma takie napięcie.

Pobór prądu około 30 mA

Sam odbiornik ma bardzo niski pobór prądu, wynoszący około 30 mA.

W samochodzie RC największy pobór prądu generują zazwyczaj:

• serwo,
• ESC,
• światła,
• pozostałe akcesoria.

BEC musi być dobrany do całego systemu.

6-kanałowy odbiornik jest kompaktowy

Materiały techniczne dotyczące serii podają w przybliżeniu następujące wymiary:

• 35 × 20 × 13 mm

w niektórych wersjach.

To wystarczająco mało nawet dla modelu w skali 1:18 lub 1:16.

W modelu wodnym należy jednak chronić odbiornik przed wilgocią, jeśli konkretny egzemplarz nie ma wyraźnie zadeklarowanej wodoodporności.

X6 to przede wszystkim radio do modeli naziemnych

Ergonomia nadajnika pistoletowego sprawdza się w przypadku:

• samochodów,
• łodzi,
• czołgów.

Nie jest to typowe radio lotnicze z dwoma drążkami.

Mimo sześciu kanałów nie oznacza to, że nadaje się praktycznie do samolotu.

Trymowanie i konfiguracja podstawowych kanałów

X6 umożliwia regulację podstawowych funkcji sterowania i gazu.

Po pierwszym sparowaniu samochodu RC należy sprawdzić:

• kierunek pracy serwa,
• położenie neutralne,
• skrajne położenia,
• kierunek działania gazu,
• failsafe.

W położeniu neutralnym koła powinny być ustawione prosto, a serwo nie powinno stale naciskać na mechaniczny ogranicznik.

Failsafe należy przetestować

Przed jazdą:

1. włącz samochód, 2. unieś koła nad ziemię, 3. delikatnie dodaj gazu, 4. wyłącz nadajnik.

Silnik powinien przejść w bezpieczny stan.

W modelu bez prawidłowo skonfigurowanego failsafe utrata sygnału może doprowadzić do niekontrolowanego ruszenia.

Kiedy warto wybrać wersję bez żyroskopu?

X6 + X6F to dobry wybór do:

• crawlera,
• trail trucka,
• łodzi,
• czołgu,
• wolniejszego samochodu RC.

Żyroskop może być nawet uciążliwy w wolnym crawlerze, ponieważ automatycznie koryguje sterowanie, gdy użytkownik chce samodzielnie i precyzyjnie kontrolować koła.

Główne parametry DumboRC X6 + X6F

Dla kogo jest odpowiedni X6?

Najbardziej przyda się osobie, która przerabia lub buduje własny samochód RC i chce mieć więcej kanałów niż oferuje podstawowa elektronika RTR.

Czy warto kupić DumboRC X6 z X6F?

Tak, jeśli nie potrzebujesz żyroskopu.

Za niską cenę otrzymujesz 6 kanałów i bardzo przyzwoity deklarowany zasięg.

W przypadku szybkiego samochodu driftowego lub on-road ciekawsza może być wersja z żyroskopem. Do crawlera i uniwersalnego modelu naziemnego X6F to proste i funkcjonalne rozwiązanie.