KIMDYMA K01 to rower elektryczny z akumulatorem 48 V/20 Ah i deklarowanym zasięgiem do 160 km na jednym ładowaniu. Ma aluminiową ramę, opony o średnicy 27,5 cala i silnik bezszczotkowy w dwóch wariantach mocy.
KIMDYMA K01 to rower elektryczny z akumulatorem 48 V/20 Ah i deklarowanym zasięgiem do 160 km na jednym ładowaniu. Ma aluminiową ramę, opony o średnicy 27,5 cala i silnik bezszczotkowy w dwóch wariantach mocy.
Silnik i prędkość
K01 występuje w wersji z silnikiem o mocy 250 W i prędkością maksymalną 25 km/h oraz w mocniejszej wersji z silnikiem o mocy 1000 W i prędkością maksymalną do 45 km/h. Silnik bezszczotkowy nie wymaga wymiany szczotek węglowych, a jego praca jest zwykle cicha.
Nie sprecyzowano, czy podane wartości oznaczają moc nominalną, czy szczytową. Nie podano również, czy prędkość maksymalna jest zarazem granicą wyłączenia wspomagania. Przed wyborem wariantu warto więc sprawdzić jego dokładne parametry oraz zasady korzystania z niego na drogach w kraju, w którym będzie używany. Mocniejsza wersja może podlegać innym wymogom niż typowy rower elektryczny.
Akumulator, zasięg i wspomaganie
Akumulator o napięciu 48 V i pojemności 20 Ah ma obliczoną pojemność energetyczną 960 Wh. Deklarowany zasięg wynosi do 160 km na jednym ładowaniu, ale nie należy oczekiwać takiego dystansu podczas każdej jazdy. Wpływają na niego między innymi poziom wspomagania, masa rowerzysty i bagażu oraz profil trasy. Nie podano warunków, w których osiągnięto maksymalny zasięg.
Czujnik momentu obrotowego dostosowuje wspomaganie silnika do siły pedałowania. Przy mocniejszym nacisku na pedały silnik odpowiednio zmienia poziom wsparcia, co może dawać bardziej naturalne odczucia, na przykład podczas ruszania i podjazdów.
Opony na różne nawierzchnie
Opony mają średnicę 27,5 cala i szerokość 2,8 cala. Szersza opona może pomagać w tłumieniu nierówności i utrzymaniu przyczepności, co przydaje się na wiejskich trasach i lekko nieutwardzonych drogach. Rower nadaje się także do jazdy po asfalcie. Rzeczywista przyczepność zależy jednak od nawierzchni oraz stanu i ciśnienia opon.
Hamulce i zmiana biegów
Przy przednim i tylnym kole zastosowano hydrauliczne hamulce Shimano MT200. Sterowanie hydrauliczne pozwala dozować siłę hamowania, ale jego skuteczność zależy również od stanu hamulców, opon i nawierzchni.
Dziewięciobiegowy system zmiany przełożeń S-Ride pozwala dobrać bieg do terenu. Lżejsze przełożenie pomaga utrzymać tempo pedałowania na podjeździe, a cięższe przydaje się podczas szybszej jazdy po płaskim terenie.
Rama, dopuszczalne obciążenie i podjazdy
Rama jest wykonana ze stopu aluminium, a deklarowane dopuszczalne obciążenie roweru wynosi 120 kg. Planując obciążenie, należy uwzględnić nie tylko rowerzystę, lecz także ewentualny bagaż.
Deklarowana zdolność pokonywania wzniesień wynosi do 25°. Jest to kąt wyrażony w stopniach, a nie nachylenie wynoszące 25%. To, czy rower poradzi sobie z konkretnym podjazdem, zależy również od obciążenia, nawierzchni, stanu akumulatora i wkładu rowerzysty w pedałowanie.
KIMDYMA K01 łączy akumulator o dużej deklarowanej pojemności, czujnik momentu obrotowego i szerokie opony do jazdy po drogach oraz lekko nieutwardzonym terenie. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na różnice między wariantami mocy, a maksymalny zasięg traktować jako wynik osiągalny w określonych warunkach.