Lankeleisi GT800: górski rower elektryczny o zasięgu do 150 km

Lankeleisi GT800 to górski rower elektryczny z baterią 48 V 20 Ah i deklarowanym zasięgiem od 120 do 150 km przy wspomaganiu pedałowania. Ma przednie i tylne zawieszenie powietrzne, hydrauliczne hamulce Tektro oraz czujnik momentu obrotowego. Przy masie około 28 kg trzeba jednak liczyć się z tym, że jego przenoszenie będzie utrudnione.

Bateria i zasięg

Bateria wykorzystuje ogniwa Samsung 21700. Według danych producenta GT800 może przejechać od 120 do 150 km w trybie wspomagania pedałowania. Rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy, w tym terenu, podjazdów, obciążenia i poziomu wspomagania. Na wymagającej górskiej trasie może więc być mniejszy od deklarowanego.

Rower nie ma klasycznej manetki gazu. Silnik pomaga podczas pedałowania, a czujnik momentu obrotowego dostosowuje wspomaganie do siły nacisku na pedały. Ma to zapewnić płynniejszą reakcję napędu na pedałowanie.

W zestawie znajduje się ładowarka o napięciu 48 V i natężeniu 3 A. Same te parametry nie pozwalają jednak określić dokładnego czasu ładowania.

Zawieszenie na nierówny teren

Przedni widelec powietrzny ma średnicę 36 mm i skok 120 mm. Podczas pokonywania nierówności pomaga ograniczać wstrząsy przenoszone na kierownicę. Tylny amortyzator powietrzny jest regulowany, dzięki czemu można dostosować jego ustawienia do swoich potrzeb.

Połączenie przedniego i tylnego zawieszenia zwiększa komfort na nierównej nawierzchni i pomaga utrzymać kontakt kół z podłożem. Ustawienia zawieszenia wpływają przy tym na zachowanie roweru podczas jazdy.

Hamulce, oświetlenie i odporność

Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro korzystają z tarcz o średnicy 180 mm. Pozwalają dozować siłę hamowania, co przydaje się na przykład podczas zjazdów i na zmiennej nawierzchni. Przednie i tylne oświetlenie LED działa przy napięciu 48 V i pomaga poprawić widoczność przy słabym oświetleniu.

Deklarowany stopień ochrony IP54 oznacza ochronę przed wnikaniem pyłu w ograniczonej ilości oraz przed bryzgami wody. Nie oznacza natomiast ochrony przed zanurzeniem ani nieograniczonej odporności na niesprzyjającą pogodę.

Masa, nośność i prędkość

GT800 waży około 28 kg, a jego maksymalna nośność wynosi 150 kg. Masę roweru warto uwzględnić zwłaszcza przy jego przenoszeniu lub załadunku. Do obciążenia należy też wliczyć wyposażenie i bagaż.

Prędkość jest standardowo ograniczona do 25 km/h. Według dostarczonych danych limit można odblokować do 40 km/h, nie sprecyzowano jednak, czy chodzi o granicę wspomagania silnika, czy maksymalną prędkość roweru. Zmiana limitu może wpłynąć na klasyfikację prawną pojazdu i warunki korzystania z niego na drogach publicznych. Przed ewentualną modyfikacją należy sprawdzić aktualne przepisy w Polsce.

GT800 jest więc, sądząc po wyposażeniu, propozycją dla osób szukających roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem na dłuższe trasy i nierówny teren. Przy wyborze, oprócz deklarowanego zasięgu, warto uwzględnić jego masę oraz warunki, w jakich będzie używany.