LDRC 18401 PRO to crawler RC w skali 1:18 z napędem FOC brushless, amortyzatorami olejowymi i metalowymi elementami układu napędowego

LDRC 18401 PRO to kompaktowy crawler RC w skali 1:18, który łączy powolną, techniczną jazdę z wydajniejszym, sensorowym napędem bezszczotkowym. Model ma napęd 4WD, sensorowy silnik bezszczotkowy FOC, metalowe elementy układu napędowego, amortyzatory olejowe, w pełni proporcjonalne sterowanie i działające światła LED.

Nie jest to ekstremalnie szybki samochód RC. Jego zadaniem jest kontrolowane pokonywanie przeszkód i bardziej realistyczne zachowanie przy niskich prędkościach.

Sensorowy silnik brushless FOC

Najciekawszym elementem jest sensorowy napęd brushless FOC.

FOC oznacza Field Oriented Control. W praktyce pozwala regulatorowi precyzyjniej sterować silnikiem bezszczotkowym, co jest szczególnie korzystne przy bardzo niskich obrotach.

W crawlerze ma to kluczowe znaczenie. Samochód powinien powoli „wspinać się” na przeszkodę bez szarpania i nagłego zrywu mocy.

Silnik 1700 KV i regulator 10 A

Dostępne dane techniczne podają w przybliżeniu:

• sensorowy silnik bezszczotkowy FOC 1700 KV,
• regulator 10 A,
• serwo 9 g.

Ten zestaw jest nastawiony bardziej na precyzyjne sterowanie niż na wysoką prędkość.

Maksymalna prędkość około 15 km/h

Producent podaje maksymalną prędkość około 15 km/h.

Jak na zwykły samochód RC byłoby to niewiele, ale w crawlerze wystarczy, by sprawnie przemieszczać się między przeszkodami.

Model najwięcej oferuje podczas powolnej jazdy.

Metalowe ulepszenia w wersji PRO

Wersja PRO wykorzystuje kilka metalowych elementów:

• elementy osi wykonane metodą CNC,
• przednie wały napędowe CVD,
• metalowy wał napędowy,
• łożyska kulkowe.

Zwiększa to wytrzymałość mechaniczną w porównaniu z całkowicie plastikową konstrukcją hobbystyczną.

Amortyzatory olejowe

Podwozie ma amortyzatory olejowe.

Amortyzatory olejowe zapewniają bardziej kontrolowany ruch osi niż proste amortyzatory sprężynowe bez tłumienia.

W crawlerze ważne jest, by koła dopasowywały się do nierówności, a karoseria nie podskakiwała niepotrzebnie.

Miękkie opony i dobry zakres artykulacji

Użytkownicy w swoich ocenach zwracają uwagę na miękkie opony i duży zakres pracy zawieszenia.

To właśnie połączenie miękkich opon, napędu 4WD i silnika sensorowego sprawia, że model dobrze sprawdza się na kamieniach, drewnianych przeszkodach lub domowym torze crawlerowym.

Realistyczne światła

Model ma działające:

• światła przednie,
• kierunkowskazy,
• światła tylne,
• światła awaryjne,
• światła cofania.

W skali 1:18 to miły detal, który dodaje modelowi realizmu.

Akumulator 7,4 V / 500 mAh

Samochód korzysta z akumulatora Li-ion 7,4 V / 500 mAh.

Deklarowany czas jazdy wynosi około 30 minut lub więcej, zależnie od stylu jazdy.

Ładowanie trwa około 120 minut.

Niektóre zestawy sprzedażowe zawierają jeden lub dwa akumulatory, dlatego przed zakupem należy sprawdzić zawartość konkretnego wariantu.

Zasięg około 20 metrów

Nadajnik działa na częstotliwości 2,4 GHz, a deklarowany zasięg wynosi około 20 m.

W przypadku crawlera w skali 1:18 to wystarczająco dużo. Samochód jest mały, a z większej odległości trudno byłoby precyzyjnie ocenić położenie kół.

Wymiary

Model ma w przybliżeniu:

• 27,5 cm długości,
• 12,2 cm szerokości,
• 13,5 cm wysokości,
• rozstaw osi 155 mm.

Dzięki temu nadaje się również do jazdy na torach w pomieszczeniach.

RTR oznacza gotowy do jazdy

Model 18401 PRO jest sprzedawany jako RTR – Ready To Run.

Po naładowaniu akumulatora i włożeniu dwóch baterii AA do nadajnika model jest gotowy do jazdy.

Główne parametry LDRC 18401 PRO

Co mówią użytkownicy?

Użytkownicy doceniają przede wszystkim stosunek ceny do możliwości podwozia. W recenzjach powtarzają się pochwały systemu brushless FOC, miękkich opon i zawieszenia.

To właśnie te cechy mają w crawlerze większe znaczenie niż maksymalna prędkość.

Czy warto kupić LDRC 18401 PRO?

Jeśli szukasz małego samochodu RC do technicznej jazdy, 18401 PRO oferuje wyjątkowo dobre wyposażenie: sensorowy napęd brushless, 4WD, amortyzatory olejowe i metalowe części.

Nie sprawdzi się u osób, które chcą driftować lub jeździć z prędkością 60 km/h. Dla fanów powolnego pokonywania przeszkód będzie jednak bardzo dobrym wyborem.