AZDOME GS63H: szeroki kąt, wideo 4K i tryb parkingowy

AZDOME GS63H to kamera samochodowa z matrycą Sony IMX335 o rozdzielczości 5 Mpx, kątem widzenia 170° i maksymalną rozdzielczością wideo 2880 × 2160 pikseli przy 24 klatkach na sekundę. Ma obiektyw o jasności f/1,8 oraz akumulator zapasowy o pojemności 250 mAh, wykorzystywany w trybie parkingowym.

Matryca i rozdzielczość wideo

Matryca Sony IMX335 o rozdzielczości 5 Mpx rejestruje obraz, z którego kamera tworzy nagranie wideo. Przy analizie sytuacji drogowej mogą być istotne szczegóły pojazdów, znaków lub osób, ale ich czytelność zależy także od odległości, oświetlenia, ruchu i przetwarzania obrazu. Sama liczba megapikseli jej nie gwarantuje.

Maksymalna podawana rozdzielczość wideo wynosi 2880 × 2160 pikseli przy 24 kl./s. Choć jest określana jako 4K, nie jest to standardowa rozdzielczość UHD 3840 × 2160 pikseli. Obraz wyjściowy ma około 6,2 mln pikseli, a więc więcej niż podawane 5 Mpx matrycy. Z dostępnych danych nie wynika, w jaki sposób kamera przetwarza obraz. Większej liczby pikseli w pliku nie należy więc traktować jako gwarancji odpowiednio większej ilości zarejestrowanych szczegółów.

Przy 24 klatkach na sekundę można śledzić ruch na nagraniu, jednak szybko poruszający się obiekt może być rozmazany na poszczególnych klatkach. Rozdzielczość i liczba klatek wpływają też na zapotrzebowanie na miejsce do przechowywania, które zależy również od sposobu kompresji wideo.

Szeroki kąt widzenia 170°

Kąt widzenia 170° pozwala objąć nagraniem szerszą przestrzeń przed pojazdem. W mieście w kadrze mogą znaleźć się także zdarzenia przy krawędziach drogi, a nie tylko pojazdy jadące bezpośrednio przed kamerą.

Szeroki kąt ma również wadę: obiekty na nagraniu mogą wydawać się mniejsze, a obraz przy krawędziach może być zniekształcony. W przypadku bardziej oddalonego samochodu nawet wysoka rozdzielczość może nie wystarczyć do odczytania numeru rejestracyjnego.

Jasność f/1,8 i sześciowarstwowa szklana optyka

Obiektyw o jasności f/1,8 przepuszcza światło potrzebne do rejestrowania obrazu także przy słabszym oświetleniu. Przydaje się to na przykład podczas jazdy wieczorem lub w nocy, gdy scena jest ciemniejsza, a w kadrze mogą pojawić się mocne światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka. Widoczność na nagraniu zależy jednak od konkretnych warunków i sposobu przetwarzania obrazu.

Kamera wykorzystuje sześciowarstwową szklaną optykę. Jest ona częścią układu obrazowania, podobnie jak matryca i mechanizmy przetwarzania wideo. Sama liczba warstw nie gwarantuje ostrości w całym kadrze.

Akumulator zapasowy i tryb parkingowy

Wbudowany akumulator o pojemności 250 mAh pełni funkcję niewielkiego zapasowego źródła zasilania w trybie parkingowym. Tryb ten może pomóc zarejestrować na przykład uszkodzenie zaparkowanego pojazdu lub akt wandalizmu po wyłączeniu silnika.

Sama pojemność akumulatora nie mówi jednak, jak długo kamera może nagrywać. Dostępne dane nie podają czasu pracy, sposobu uruchamiania nagrywania parkingowego ani konkretnych warunków zasilania. Przed użyciem kamery do monitorowania zaparkowanego samochodu warto je sprawdzić; nie należy zakładać, że urządzenie będzie prowadzić ciągły monitoring bez zewnętrznego zasilania.

Dla kogo przydatne są te parametry

GS63H łączy szeroki widok drogi z wysoką rozdzielczością wyjściową i jasnym obiektywem. Szeroki kąt może pomóc uchwycić okoliczności zdarzenia, natomiast jakość szczegółów będzie zależeć od konkretnej sytuacji. Nagranie może posłużyć do wyjaśnienia zdarzenia, ale jego przydatność i czytelność istotnych informacji trzeba ocenić na podstawie konkretnego materiału.