UrbanGlide 500 W ma silnik o mocy znamionowej 500 W, deklarowany zasięg od 30 do 35 km i cztery tryby prędkości. Hulajnoga jest przeznaczona do poruszania się po mieście i działa bez aplikacji mobilnej oraz połączenia Bluetooth.
UrbanGlide 500 W ma silnik o mocy znamionowej 500 W, deklarowany zasięg od 30 do 35 km i cztery tryby prędkości. Hulajnoga jest przeznaczona do poruszania się po mieście i działa bez aplikacji mobilnej oraz połączenia Bluetooth.
Silnik i moc
Silnik osiąga moc znamionową 500 W i krótkotrwałą moc szczytową do 750 W. Wyższa moc chwilowa pomaga podczas przyspieszania i pokonywania wzniesień. Na płaskim terenie i łagodnych podjazdach hulajnoga nadaje się do codziennej jazdy, choć jej zachowanie na wzniesieniach zależy również od masy użytkownika i nachylenia terenu.
W dostępnych danych nie podano rodzaju silnika ani jego umiejscowienia. Informacje te pomogłyby dokładniej ocenić charakterystykę napędu i ewentualne potrzeby serwisowe.
Zasięg i tryby prędkości
Deklarowany zasięg wynosi od 30 do 35 km. Planując trasę, warto pamiętać, że na rzeczywisty wynik wpływają między innymi teren, masa użytkownika i sposób jazdy. Nie podano warunków pomiaru deklarowanego zasięgu.
Hulajnoga ma cztery tryby prędkości: 3, 6, 15 i 25 km/h. Wolniejsze ustawienia przydają się podczas powolnego przemieszczania, a wyższe pozwalają na płynniejszą jazdę. Standardowa prędkość maksymalna wynosi 25 km/h; podano także możliwość odblokowania jej do 35 km/h.
Możliwości hulajnogi nie są jednak równoznaczne z dozwoloną prędkością. W Polsce na drodze dla rowerów i jezdni użytkownika hulajnogi elektrycznej obowiązuje limit 20 km/h. Na chodniku, jeśli jazda jest dozwolona, trzeba poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego i ustępować pieszym pierwszeństwa. Przed jazdą warto sprawdzić przepisy obowiązujące w danym miejscu.
Nie podano pojemności akumulatora ani czasu ładowania. Bez tych danych trudniej zaplanować, jak często i na jak długo trzeba będzie podłączać hulajnogę do ładowarki.
Sterowanie bez aplikacji
UrbanGlide 500 W nie ma aplikacji mobilnej ani Bluetooth. Podczas codziennego użytkowania nie trzeba więc polegać na telefonie, ale nie ma też możliwości zdalnej konfiguracji ani dokładnego śledzenia profilu jazdy przez aplikację. Dla osób oczekujących szczegółowych ustawień cyfrowych może to być ograniczenie.
Konstrukcja i komfort
Rama jest wykonana ze stopu aluminium, a hulajnoga waży około 18 kg. Warto uwzględnić tę masę przy wnoszeniu jej po schodach lub wkładaniu do samochodu. W dostępnych danych nie podano maksymalnego obciążenia.
Hulajnoga ma podwójną amortyzację z przodu i z tyłu. W połączeniu z 10-calowymi oponami pomaga ona tłumić nierówności i poprawia komfort na miejskich ulicach oraz lekko nierównej nawierzchni. Nie oznacza to jednak, że jazda będzie wygodna na każdym podłożu.
Hamulce i oświetlenie
Układ hamulcowy łączy hamulec elektryczny z mechanicznym hamulcem tarczowym. Podczas zatrzymywania trzeba pamiętać, że na długość drogi hamowania wpływają zarówno prędkość, jak i stan nawierzchni.
Wyposażenie obejmuje przednie i tylne światło oraz kierunkowskazy. Pomagają one innym uczestnikom ruchu dostrzec użytkownika hulajnogi i jego zamiary, zwłaszcza przy ograniczonej widoczności. Nie podano danych o dodatkowych elektronicznych systemach wspomagających ani czujnikach.
Podsumowanie
UrbanGlide 500 W łączy silnik o mocy 500 W, deklarowany zasięg od 30 do 35 km, amortyzację oraz oświetlenie z kierunkowskazami. Jej wyposażenie sprawdzi się przede wszystkim podczas miejskich przejazdów. Przed wyborem warto jednak uzupełnić brakujące informacje o akumulatorze, ładowaniu i maksymalnym obciążeniu oraz zastanowić się, czy odpowiadają nam masa około 18 kg i obsługa bez aplikacji.
