CFM 700C: karbonowy rower szosowy z napędem 2×10

CFM 700C to rower szosowy z karbonową ramą, deklarowaną masą 9,2 kg i 20-biegowym napędem Shimano. Ma mechaniczne hamulce typu C, opony 700C i jest oferowany w trzech rozmiarach ramy: 51, 54 i 57 cm.

Karbonowa rama i masa

Karbonowa rama pomaga utrzymać masę roweru na poziomie 9,2 kg. Niższą masę można docenić na przykład podczas podjazdów lub przenoszenia roweru. Karbon może też przyczyniać się do tłumienia drgań z nawierzchni, ale komfort zależy również od konstrukcji ramy, opon i ich ciśnienia.

Napęd Shimano 2×10

Układ 2×10 oznacza dwie tarcze z przodu i dziesięć zębatek na tylnej kasecie. Rowerzysta ma do dyspozycji 20 kombinacji przełożeń, które może dobierać do nachylenia drogi i pożądanego tempa jazdy.

Przednia przerzutka ma oznaczenie FD-5010-D, a tylna RD-R5010-M. Dziesięciorzędowa kaseta CS-R7 ma zakres 11–28 zębów: większa tylna zębatka ułatwia pedałowanie pod górę, a mniejsza przydaje się przy wyższej prędkości. Bez znajomości liczby zębów na przednich tarczach nie można jednak ocenić pełnego zakresu przełożeń.

Opony 700C

CFM 700C korzysta z pneumatycznych opon w rozmiarze 700C, powszechnym w rowerach szosowych. Ciśnienie w oponach wpływa na komfort i zachowanie roweru na drodze. Przy jego ustawianiu należy uwzględnić nawierzchnię, masę rowerzysty oraz zalecenia podane na oponach. Dostępne parametry nie określają szerokości opon ani konkretnej zalecanej wartości ciśnienia.

Rozmiary ramy

Model jest podawany w rozmiarach ramy 51, 54 i 57 cm. Odpowiedni rozmiar zależy nie tylko od wzrostu rowerzysty, lecz także od proporcji ciała i geometrii roweru. Przed wyborem warto więc poznać sposób mierzenia ramy i sprawdzić pozycję na rowerze; sama wartość w centymetrach może nie wystarczyć. Geometria ani sposób mierzenia rozmiarów nie zostały tu podane.

Mechaniczne hamulce typu C

Rower ma mechaniczne hamulce typu C. Należy pamiętać o ich regularnej kontroli i konserwacji. Skuteczność hamowania zależy od stanu i regulacji hamulców oraz od warunków na drodze, dlatego nie można jej oceniać wyłącznie na podstawie oznaczenia systemu.

CFM 700C łączy karbonową ramę z oponami szosowymi i napędem 2×10. Przy wyborze, oprócz masy, szczególnie ważne są właściwy rozmiar ramy, pozycja na rowerze oraz dopasowanie przełożeń do tras, po których rowerzysta zamierza jeździć.